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铁路部门表示，为适应运输市场需求，构建市场化定价机制，依据《国家发展改革委关于改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知》（发改价格〔2015〕3070号），近期，铁路企业将对东南沿海高铁开行的时速200～250公里动车组列车的公布票价进行优化调整。
东南沿海高铁由上海至杭州、杭州至宁波、宁波至深圳三段组成，沪杭段全长159公里，于2010年10月26日开通运营；杭甬段全长155公里，于2013年7月1日开通运营；甬深段全长1309公里，于2013年12月28日全线开通运营。东南沿海高铁开通运营以来，其安全、快捷、舒适的特点受到广大旅客青睐，旅客发送量持续增长，已成为沿线旅客出行首选，为改善沿线群众出行环境，促进地方经济社会发展，推动长三角、珠三角地区经贸交流和人员往来发挥了重要作用。
据相关铁路公司负责人介绍，铁路部门将以公布票价为上限票价，根据市场供求关系合理制定各次列车的执行票价，总体上讲有升有降，逐步构建优质优价、灵活浮动的票价及服务体系，为旅客出行提供更多选择和更好的服务。
该负责人指出，东南沿海高铁沿线地区经济发达，旅客出行需求旺盛，各种交通运输方式竞争比较充分。票价优化调整后，旅客乘坐高铁出行，在旅行时间和票价方面仍具有一定优势，而且有利于改善公司的经营状况，不断更新改进服务设施和条件，为旅客创造更好的旅行环境。
据了解，厦深铁路运营以来，由于粤东地区人口密度过大、海内外潮人众多，客流量呈爆发式增长，运力紧张现象十分突出，节假日更是一票难求。
据厦深高铁4月21日新价参考
▲厦深铁路新价参考，点击图片可查看大图
据厦深高铁4月21日新价参考，本次潮汕站部分票价有所提升，例如从潮汕到深圳北由原一等票价107.5元提至180元，原二等票价89.5元提至113元；具体可以看上图。票价仅供参考，以最终公布结果为准
但目前铁路部门还未正式公布调价具体方案，最终以官方最后公布为准。按照铁路规定，市民可在客票提前30天预售期，即3月22日后查询到东南沿海公司各条线路调整后的票价。此外，具体票价将根据季节、客流的变化，依据市场供求关系制定，如在淡季，票价将会有一定下浮。
来源：普宁论坛
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