在空港经济区炮台南潮的乡间小道，经常能看见一位老人驾着一辆敞篷“老爷车”在兜风。这辆车的车头头挂着“奥运五环”，车身则有着“五星红旗”的标识。令人吃惊的是，这辆长约3米、宽约1.2米的“老爷车”，是这辆车的主人、68岁的吴佬有一锤一钉纯手工打造出来的。

吴佬有靠着钉钉锤锤，把一堆铁皮、钢板打磨成“老爷车”

喜欢捣鼓，萌生造车念头

年近七旬的吴佬有，在7个兄弟姐妹中排行第二，年幼时家庭经济负担重，十几岁的时候，除了到田地里帮忙干农活，其余时间就是跟着堂叔学习钟表、自行车修理。由于对机械制造十分着迷，也特别有天赋，年轻时吴佬有曾受邀为村里和邻村的一些企业和单位制作一些新玩意，但造车可是第一次。“我经常看‘我爱发明’这一档电视节目，里面介绍了多款汽车，看多了也就看出了门道。”闲暇没事的吴佬有因此萌发了自己制作一款环保电动汽车的念头。

车辆制造，按常规程序来说需要先有设计图。但是只断断续续读过一两年书的吴佬有对绘图一窍不通，他只得凭借对机械制造独有的敏感，将在电视上选中的车型与现实生活中见到的汽车实物相结合，在脑子里确定一个粗略的设计图后，2012年年初，便开始了造车之旅。

历时4月，打磨首辆“老爷车”

万事开头难，第一辆老爷车的制作过程自然经历了很多磕磕碰碰。“从材料选择、打磨、焊接，再到车身图案设计，最后到成型，都是靠自己慢慢摸索的。”吴佬有告诉记者，单单是确定汽车的底座，就颇费了一番功夫。

底盘的事落实后，接下来就是其他材料和“内饰”。 吴佬有跑到汽配厂寻找合适的材料、零件，准备合适的车外壳。为此，他还专门购买了电焊机、电锯、切割机等工具，家门口的台阶则成为他的固定“工作室”。每天中午1点多，吴佬有就雷打不动地在门口捣鼓着，有时一干就是整个下午。因为缺乏经验，车身的部分尺寸拿捏还是不够精准，有些部件往往需要经过数次乃至数十次的铸造，像一个小小的车门，就反反复复修改了好几次，最后才能成功。尽管遭遇不少困难，但是天性乐观的吴佬有从没想过放弃。经过大约4个月的时间，他靠着钉钉锤锤，硬是把一堆铁皮、钢板打磨成“老爷车”，其他配件如转向灯、仪表台等，也一应俱全。“车子材料花费约1万元吧。”吴佬有说，去年，有人通过熟人辗转说想购买自己的这辆“老爷车”，自己也就忍痛割爱，只收了对方购买材料的费用。

造车“上瘾”，两年自制3辆车

有了第一次成功经历，吴佬有造车可谓是造“上瘾”了。他又连续在2013年年初、2014年5月着手改良，制作第二代、第三代“老爷车”。记者采访时，在吴佬有门口看到第二代“老爷车”， 银色的车身，优美的曲线，完备的配置……这辆“老爷车”外形虽然小巧，但是“五脏俱全”，其灵巧的手工令人赞叹不已。

为了让车辆兼具美观性，自制第二辆车时，已有制作经验的吴佬有加上了独特的创意，他将铁皮切割打磨出奥运五环的标志挂在车头，车门则通过铁皮打造的五星红旗来装饰……“这第二辆车，行驶了2个月后，一前一后破了2个轮胎，那天，我一整个晚上都睡不着，一直都在寻思着问题出在哪里，后来终于发现是轮胎的安装角度偏斜了一点点，导致受力不均匀而造成的。”吴佬有说，第二辆车本来打算做得再大一点，无奈一直找不到合适的电轴只得放弃，制作第三辆的时候，车身更长更宽，便托人从外地买回电轴。

而说起这第三代的“老爷车”，吴佬有得意之情溢于言表，“这一辆车多加了电池，以后跑更远的路绝对没问题。开着它在路上走，感觉比真正的汽车还拉风，而且又环保。”

人物速写：吴佬有，空港经济区炮台南潮人，这位年近七旬的老人花4个月的时间制作了一款纯手工“老爷车”，令人惊叹。