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潮汕到梅州只需半小时,梅汕高铁将于国庆开通!还有这些好消息...
2019-03-07 18:17

潮汕人(csr540)- 潮汕胶已人个平台

近段时间,广铁集团的董事宣布:

今年将增加从广州到梅州的动车、

梅州到潮汕的高铁

而且汕头人们关注的高铁,梅汕高铁

开通时间已经确定

将于国庆70周年之际开通运营



这就意味着

潮汕可在半小时内至梅州啦

梅州今年就可以进入高铁时代

开心激动之余

我们先来了解一下

这条让人期盼已久的梅汕高铁吧

 梅汕铁路客运专线(梅汕高铁)是国家《“十二五”综合交通运输体系规划》区际交通网络重点工程,也是《广东省综合交通运输体系发展“十二五”规划》全省干线铁路网重点推进项目。


该线路设计时速250公里线路全长约122.412公里,全线设梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳北、潮汕机场站、潮汕站等7个车站(其中潮汕站为接轨站)。



以前,从梅州到广州

最快也要5个多小时

梅汕高铁开通后

届时,梅州可在半小时内至潮汕

1.5小时至厦门,2.5小时至深圳

3.5小时至广州


梅汕高铁沿途共设置站点9个:梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、玉湖东(预留)、揭阳北、新揭东(预留)、揭阳潮汕机场站、潮汕站(接轨站)。

随着这一条高铁线路来临之际,不仅能够给当地的居民带来更加便利的出行条件,而且还能够将梅州、潮州、汕头以及沿线这个地区串联起来,从而形成一个新的“高铁线路网”,加强沿线多个地区的沟通与交流,带动沿线地区实现共赢。

该线路沿线风景秀丽,名胜众多,高铁修建完成后将大大的促进沿线城市旅游业的发展和加大经济建设的速度!

据悉,梅州西站主站楼已经正式封顶,进入到工程最后冲刺阶段,目前,梅州西站站前、站后及机电等各施工正紧锣密鼓地按照项目时间节点,加快推进项目工程。


除了梅汕高铁传来好消息,今天上午,位于濠江区三屿围的牛田洋快速通道牛田洋大桥南岸主栈桥打下首桩,标志着项目水中施工正式启动。牛田洋快速通道牛田洋大桥建设迎来关键一步!

牛田洋快速通道是我市交通基础设施建设攻坚战的重点工程,是我市“西部大开发、南部大建设”的重要战略性项目,项目将联通江湾新区和国家级高新区,激活榕江两岸近2万亩土地的开发,带动金平区西片区城镇化发展,为拉开我市城市发展格局、打造高水平全国性综合交通枢纽和建设省域副中心城市提供重要的基础保障。

按照全市交通基础设施攻坚战的部署,项目施工单位将加大人员机械投入,确保大桥南北两岸栈桥和南北主塔施工平台在今年6月底完成建设,为牛田洋大桥水中桥梁主体结构施工提供有力保障。

可喜可贺,汕头的交通建设又便捷了一些。谈到交通,汕头市是国家现代综合交通运输体系发展规划中的全国性综合交通枢纽,是珠三角和长三角之间运输大通道的重要节点。在2018年,汕头完成交通基础设施建设投资102.8亿元,首次突破百亿大关。

而在今年,汕头的交通建设将呈现“加速度”模式发展!

2019年,全市共安排年度重点交通建设项目33项。其中,今年计划竣工项目11项,新增高速公路通车里程43.56公里,完成国省道路面改造22公里。

据悉,相关部门正全力推进汕汕铁路征地拆迁等前期工作,力争年底前全线铺开建设;汕湛高速年底前将建成通车;广澳港区二期工程两个10万吨级集装箱泊位6月底将建成投入试运营。


▼▼▼

省级重点交通建设项目

1

汕湛高速

汕湛高速公路汕头至揭西段

全长86. 587km

总投资117.4615亿元

建设起止年限:2013-2020年


2

潮汕环线高速

潮汕环线高速公路( 含潮汕联络线 )

全长82.57km(汕头段49.07km)

总投资152.2141亿元

建设起止年限:2015-2020年


3

汕头海湾隧道

汕头市苏埃通道工程(汕头海湾隧道)

全长6.68km

总投资57.0591亿元

建设起止年限:2015-2021年


4

汕北大道

国道G228线龙湖段(汕北大道)

全长7.8km

总投资29.7124亿元

建设起止年限:2018-2021年

国道G228线澄海段(汕北大道)

全长24.1km

总投资42.6亿元

建设起止年限:2019-2021年


5

梅汕铁路

梅州至潮汕铁路(客运专线)

全长122.5km

总投资200.6938亿元

建设起止年限:2015-2019年


6

汕汕铁路

汕头至汕尾铁路

全长163km(汕头段48km)

总投资264.6亿元

建设起止年限:2018-2022年


7

汕头广澳港铁路

汕头广澳港铁路

全长17km

总投资35.06亿元

建设起止年限:2019-2021年


8

揭阳潮汕国际机场

揭阳潮汕机场跑道延长及站坪扩建 工程

总投资10.65亿元

建设起止年限:2017-2019年

建设内容包括跑道北端延长400米,长度为3200米 ,道面宽45米 ,两侧道肩各宽7.5米;新建北端联络道,新增16个C类和3个B类停机位,站坪总机位数达40个;新建2条联络道;在南航基地停机坪北侧建设机场货运机坪 ,可提供 4C2D( 复合2E2D )货机位。


9

汕头港广澳港区二期工程

汕头港广澳港区二期工程

总投资28.755亿元

建设起止年限:2015-2019年

建设内容包括2个10万吨级、1个1万吨级集装箱码头,码头岸线总长度1016米 ,设计通过能力125万标箱。


汕头交通快速化

近年来,汕头交通建设持续加码,交通快速化进程也不断规划提速

1

牛田洋快速通道


牛田洋快速通道是江湾新区对外联络的重要快速通道之一,项目项目总长约15.8公里,其中濠江段全长3.5公里,征地范围位于三屿围东片区,面积410多亩,濠江区全力推动征地、拆迁、核查工作有序开展。


2

泰山路快速化改造工程

泰山路快速化改造工程是市委市政府今年全力推进重点项目,也是改善中心城区道路交通的民生工程。从中泰立交到黄河路口共5.3公里长的泰山路还将建设跨长江路跨线桥和跨黄河路跨线桥,建设新津、黄河两座人行天桥,这些具体施工点在春节后都将陆续铺开建设。将力争在今年之内完成泰山路5.3公里路段桩基础施工,争取长平路跨线桥的主线在国庆节通车


来源:广东最生活、梅州信息港、深度汕头、乐居潮汕