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1月29日下午5时， 广东省汕头海湾新区管理委员会认证官方微博“华侨经济文化合作试验区”分别上传“华侨试验区宣传画册”及“华侨试验区ppt”等图片，引发网友围观、热议，其中最吸引人的一段文字内容为“厦深高铁汕头联络项目已经开工建设，并将在汕头站设立口岸，开通汕头至香港直通车，届时到香港仅用2小时”，引发网友诸多猜想。（以后网友就不会盲人摸象了）

数据粤东依据“华侨经济文化合作试验区”相关图文梳理了相关内容，认为，“汕头直通香港”有道理，但“两小时”倒是需要给高铁提速啊！至少要两个半小时以上的车程，但无论如何，相比过去翻山涉海，或者大巴过关，以后去香港容易多了。这个期待也不至于太漫长，如果一切都顺利的话，3年后（我为什么要加个后字呢？），我们有机会从汕头市区直达红磡或西九龙。

但首先，首先是需要接通联络线 。

利好的是，2015年汕头市政府报告中的2014年工作回顾已经提及“社会各界和人民群众热切期盼的广梅汕铁路增建二线及厦深铁路进汕头联络线工程启动施工”。

联络线开通之后，全线将接入“广深港高速铁路”，其中， 广州南站至深圳北站于2011年12月26日正式通车，深圳北至福田站计划2015年内通车，深圳北站至西九龙站计划2017年通车。

届时，所有通关手续可以在汕头火车站完成，我们赴港只要在汕头火车站搭车就行了...

以上都不复杂。

但至于是否两个小时能够实现潮港互通，估计就比较难，保守估计，两个半小时比较靠谱，这其中也大大简约了各种通关手续，你是否可以想象，三年后：

我们在汕头火车站刷一下通行证，买个车票，三个小时后，我们就能够在尖沙咀喝早茶了；又或者，早上在中环上班，晚上在富苑吃宵夜？好吧，您们就当我是臆想吧...

其他亮点：

┃ “一带一路”是新形势下国家对外开放的新战略。2014年9月15日，国务院国函123号文批复同意在汕头经济特区设立华侨经济文化合作试验区，并定位为建设21世纪海上丝绸之路重要门户。这意味着华侨试验区已经成为国家战略布局中的重要组成部分，也将为华侨华人投资兴业带来新的商机。

┃ 华侨试验区位于汕头的核心地带，规划总面积480平方公里，这里基础设施完善，区位条件优越，商机无限、潜力巨大。这里与汕头市区连成一体，交通便利。离潮汕机场、潮汕高铁只有30分钟路程，厦深高铁汕头联络项目已经开工建设，并将在汕头站设立口岸，开通汕头至香港直通车，届时到香港仅用2小时。

┃ 汕湛、潮惠、揭惠、潮汕换线高速公路的建成，将使华侨试验区成为粤东立体交通体系的核心；这里有粤东唯一的国家级保税区和天然深水良区——广澳港区，已建成2个5万吨级码头集装箱，2个10万吨级集装箱码头也在加快建设。

┃ 这里有独特的信息产业优势，汕头市全国3个国际海底光缆登录城市之一，设有卫星地面接收站，将建成国际资讯和区域资讯服务中心。

┃ 25平方公里东海岸新城及蓝水星片区，重点发展综合政务、金融商务、会展交易、文化创意及高技术产业，构建现代服务业集聚区和战略性新兴产业高地，打造产业融合示范区；目前正规划建设大型华侨文化展示中心，打造“中国华侨博览会”等具有世界影响力的经济文化交流合作平台，构建全国知名的文化创意之都。

┃ 随着重大项目落地和基础设施建设的加快推进，城市、生态、人文和综合环境的持续改善，华侨试验区将成为新时代引领汕头乃至粤东地区发展的动力引擎，香港维多利亚港湾的美丽景色也将展现于华侨试验区的“一湾两岸”。

（来源：数据粤东）

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